教授协会 & 临时荣誉副院长
心理学

Yusuke Yamani

346 ×米尔斯戈德温大厦
诺福克 , 23529年

Yusuke Yamani是Old Dominion大学的心理学副教授. 他得了B.A. 2008年获得纽约州立大学心理学和哲学学位.S. 航空学院人为因素专业毕业, 2010年伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校毕业, Ph值.D. 2013年获得伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校心理学学位. 他在马萨诸塞大学阿姆赫斯特分校和利宝互助安全研究所完成了博士后研究, 数据, MA. 他的研究主要集中在注意、感知和认知的基础和应用方面. 他目前的研究重点是1)自动驾驶驾驶员的视觉注意力分配, 2)人-自动化信任与交互, 3)在视觉工作空间中持续关注.

Ph.D. 伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校心理学博士(2013)

M.S. 《最靠谱的网赌软件》,伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校,(2010)

B.A. 心理学与哲学,纽约州立大学杰内塞奥分校,(2008)

合同、补助金和赞助研究

,亚马尼创立Y. 陈,J. REU网站:交通问题行为科学的跨学科研究经验." $374,840. 联邦. 2020 - 2023
“弗吉尼亚州车管所乘员保护:继续部署最佳实践”172,672美元. 联邦. 2021 - 2022
“基础人类自主团队研究,实现先进的空中机动作战”106,620美元. 联邦. 2021 - 2022
波特,B. E. ,亚马尼创立Y. “弗吉尼亚的乘员保护:将评估结果推进到项目的实施”,$129,025. 状态. 2020 - 2021
Krusienski D. ,亚马尼创立Y. “EAGER:基于脑电图的认知状态解码用于交互式虚拟现实”209,996美元. 联邦. 2019 - 2021
H·汉德里,. ,亚马尼创立Y. 驾驶模拟器研究数据分析的架构框架. 第二阶段:检测响应任务主题实验和工作量模型数据三角测量”42,000美元. 私人. 2020 - 2020
波特,B. E. ,亚马尼创立Y. “评估2020年弗吉尼亚州不断发展的乘员保护计划的影响”116,577美元. 状态. 2019 - 2020
波特,B. E. ,亚马尼创立Y. “继续加强弗吉尼亚州的居住者保护:与地区伙伴合作,最大限度地提高有效项目”144美元,677. 状态. 2018 - 2019
,亚马尼创立Y. “自动化系统一般用户的人机信任”6700美元. 最靠谱的网赌软件. 2018 - 2018
波特,B. E. ,亚马尼创立Y. “弗吉尼亚的居住者保护:创建可转让项目”133,836美元. 状态. 2017 - 2018
波特,B. E. ,亚马尼创立Y. “弗吉尼亚州的居住者保护:努力扩大有效项目”133,068美元. 状态. 2017 - 2018
幸福,我. P.亚马尼,Y.,胡,X. Papelis, Y. E. “不同文化的成员对使用非致命武器的机器人维和人员所表现出的信任的检验”,793美元,340. 联邦. 2015 - 2018
波特,B. E. ,亚马尼创立Y. “加强执法部门的乘员保护行为”54,827美元. 状态. 2016 - 2017
,亚马尼创立Y. "注视引导下的高级认知技能培训,提高年轻司机的道路安全" 6,960美元. 最靠谱的网赌软件. 2016年5月16日- 2016年7月15日
,亚马尼创立Y. "局部注意力干扰在视觉半球内部和之间" 640美元. 2008 - 2008

专业知识

心理学
实验心理学,人的因素

研究兴趣

视觉选择性注意, 持续的关注, Human-Automation交互, 眼球运动和运输安全, 驾驶模拟, Human-Automation信任, 先进的空中机动性.

文章

,亚马尼创立Y. 霍里,W. J. (2018). 基于自动驾驶过程中注意力分配策略的人机交互理论模型. 国际人因与工效学杂志.
Karpinsky N. D.钱西,E. T.帕尔默,D. B. ,亚马尼创立Y. (2018). 多任务工作空间中的自动化信任与注意力分配 . 应用人体工程学 70 , pp. 194-201.
,亚马尼创立Y. 麦卡利,J. S. (2018). 任务难度和显示格式对自动化使用策略的影响:工作量容量分析 . 人为因素 60 , pp. 527-537.
,亚马尼创立Y.比卡兹,P.帕尔默,D. B.哈特菲尔德,n.n. 塞缪尔,S。. (2018). 基于注视的训练干预对年轻驾驶员潜在危险预测技能的有效性评价:驾驶模拟器研究 . 安全 4 , pp. 18.
Unverricht J.塞缪尔,S. ,亚马尼创立Y. (2018). 年轻驾驶员潜在危险预测:训练研究综述与荟萃分析 . 交通研究记录.
高雄,年代.亚马尼,Y. 阿里加,A. (2018). 美国和日本的注视提示效应:认知策略的文化差异对注意力控制的影响. 心理学前沿,认知.
帕默,D. B.亚马尼,Y.Bobrow, T. L.纽约州卡尔平斯基(Karpinsky. D. Krusienski D. (2018). 多目标跟踪任务中的瞬态信号与非注意盲. i-Perception 9 (1) , pp. 1-1.
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,亚马尼创立Y.霍里,W. J., Liang, Y. Fisher, D。. L. (2016). 交叉口车辆控制和眼动的年龄相关差异:中老年司机. 《最靠谱的网赌软件》 11 (10) , pp. e0164124.
Ariga,.山田,Y. ,亚马尼创立Y. (2016). 客体可视性增强的早期视觉感知:来自时间顺序判断任务的证据. i-Perception 7 , pp. 5.
,亚马尼创立Y.塞缪尔,S.诺德勒,M. A. Fisher, D。. L. (2016). 评估一项多技能项目的有效性,以培训年轻司机的高级认知技能. 应用人体工程学 52 , pp. 135-141.
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撒母耳,年代.亚马尼,Y. Fisher, D。. L. (2016). 老年司机在十字路口的撞车事故可能会大幅减少. 临床和实验验光 5 , pp. 419-524.
,亚马尼创立Y.A .阿里加. 山田,Y. (2016). 客体可视性增强反应,但不指导注意优先级. 综合神经科学前沿.
,亚马尼创立Y. 麦卡利,J. S. (2016). 工作负载能力:基于响应时间的自动化依赖度量. 人为因素 58 , pp. 462-471.
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,亚马尼创立Y.麦卡利,J. S. 克莱默,A. F. (2015). 横跨视野的工作负荷能力在年轻人和老年人. 科学心理学档案 3 , pp. 62-73.
,亚马尼创立Y.麦卡利,J. S.., mount, J. R. W.. 克莱默,A. F.. (2013). 参与项目之间的空间干扰产生了连续的视觉加工. 注意、知觉和心理物理学 75 (2) , pp. 229-243.
Steelman-Allen K. S..塔勒尔,D.R.亚马尼,Y.努内斯,A. 麦卡利,J. S.. (2013). 听觉、视觉和双峰数据链显示以及它们如何支持飞行员的表现. 航空、空间和环境医学 84 (6) , pp. 560-566.
McCarley J. S..亚马尼,Y.克莱默,A. F.. 和马,J. R. W.. (2012). 年龄、杂乱和竞争性选择. 心理学与老龄化 27 (3) , pp. 616-626.
,亚马尼创立Y. 麦卡利,J. S.. (2011). 视觉搜索不对称在杂乱中持续存在:对显示设计的启示. 人为因素 53 (3) , pp. 299-307.
,亚马尼创立Y. 麦卡利,J. S.. (2010). 颜色编码和强度编码显示中的视觉搜索不对称. 实验心理学杂志:应用 16 (2) , pp. 124-132.

会议进行

津恩,C.亚马尼,Y., Houpt, J. 悉尼,S. (2018). 人-自动化团队绩效的评估函数分析——对Yamani和McCarley(2018)数据的再分析 人因与工效学学会2018年年会论文集 费城:人因与工效学学会.
Unverricht J.亚马尼,Y. 霍里,W. J. (2018). 中老年驾驶员在复杂十字路口的校准及其与过眼行为的关系 人因与工效学学会2018年年会论文集 费城:人因与工效学学会.
李,我.亚马尼,Y. 还有我,M. (2018). 重新审视对机器的信任:使用重新编程的巴氏灭菌器任务检查人机信任 人因与工效学学会2018年年会论文集 费城:人因与工效学学会.
张,T.瓦卢鲁,K.Zafian, T.亚马尼,Y. 塞缪尔,S。. (2017). 训练干预对不同感觉寻求行为驾驶员危险预期的效果 第九届国际驾驶研讨会论文集:驾驶员评估中的人为因素, 培训及车辆设计.
Chancey E. T.亚马尼,Y.J .布里尔. C. 布利斯,J. P. (2017). 多任务环境下报警系统误差偏差和可靠性对性能指标的影响:误报真的比误报更糟糕吗? 人因与工效学学会2017年年会论文集 华盛顿特区:人类因素与人体工程学学会.
,亚马尼创立Y.比卡兹,P.J. M.帕尔默,D. B. 塞缪尔,S。. (2017). 跟随专家的眼睛:基于注视的培训干预对年轻司机潜在危险预测技能的有效性评估 第九届国际驾驶研讨会论文集:驾驶员评估中的人为因素, 培训及车辆设计.
Bicaksiz P.帕尔默,D. B.亚马尼,Y. 塞缪尔,S。. (2017). 一项针对年轻新手驾驶员的注意力保持能力综合训练计划的有效性 第九届国际驾驶研讨会论文集:驾驶员评估中的人为因素, 培训及车辆设计.
,亚马尼创立Y.塞缪尔,S.L . Gerardino, L. R. Fisher, D。. L. (2016). 扩展老年司机在十字路口的扫描模式分析.
Karpinsky N. D.钱西,E. T. ,亚马尼创立Y. (2016). 工作负载之间的关系建模, 信任, 以及在自动飞行任务中使用中介分析的视觉扫描 人因与工效学学会第55届年会论文集 (pp. 1549-1553)华盛顿特区:人类因素与人体工程学学会.
高雄,年代.亚马尼,Y. 阿里加,A. (2016). 你相信别人的目光吗? 美国人与日本人注视暗示效应的共性与差异 第八届跨文化设计国际会议论文集 (pp. 120-129)加拿大多伦多:HCI国际2016.
Karpinsky N.钱西,E. T. ,亚马尼创立Y. (2016). 不完善信号系统下飞行仿真中的信任与注意 2016工业与系统工程研究会议论文集 阿纳海姆,加州:工业和系统工程师协会.
高桥,M.亚马尼,Y.丹达尔,C. Fisher, D。. L. (2015). 评估划分复杂视觉显示对车辆内扫瞄行为的有效性 交通研究委员会第94届年会论文集 华盛顿特区:交通研究委员会.
,亚马尼创立Y.塞缪尔,S.L . Gerardino, L. R.Zafian, T. Fisher, D。. L. (2015). 在十字路口导航:在驾驶模拟器上检查视觉扫描的年龄相关差异 人因与工效学学会第54届年会论文集 (pp. 1636-1640)洛杉矶,加州:人类因素与工效学学会.
,亚马尼创立Y.塞缪尔,S. Fisher, D。. l.. (2014). 综合道路安全培训方案的模拟器评估 人因与工效学学会第58届年会论文集 (pp. (1904-1908)芝加哥,伊利诺斯州:人类因素和工效学学会.
,亚马尼创立Y.中国,J.梅耶斯,E. A.G..高,X.莫罗,D. G..,天莫罗,E. A. L..康纳-加西亚,T.格劳姆里奇,J. F.. 默里,M。. D.. (2012). 阅读参与抵消了健康素养处理能力的下降 人因与工效学学会第56届年会论文集 (pp. 916-920)波士顿,麻萨诸塞州:人类因素与工效学学会.
,亚马尼创立Y.麦克唐纳,D. 麦卡利,J. S.. (2010). 通过情绪板中的情感意象进行跨代交流 人因与工效学学会第54届年会论文集 (pp. (1762-1765)旧金山,加州:人类因素与工效学学会.

演讲

,亚马尼创立Y. ( 2016). 不完善信号系统下飞行仿真中的信任与注意. 2016年工业与系统工程研究会议口头报告.
莫理,C.亚马尼,Y. 麦卡利,J. S. ( 2016). 操作员在快速判断任务中对不同自动化程度的决策辅助工具的依赖. 第七届应用人因与工效学国际会议口头报告, FL.
( 2016). 你相信别人的目光吗? 美国人与日本人注视暗示效应的共性与差异. 第八届跨文化设计国际学术会议口头报告.
,亚马尼创立Y. 霍里,W. J. (2016年5月). 一个理解人机交互中注意力分配和系统性能的新框架. 2016年工业与系统工程研究会议口头报告.
,亚马尼创立Y.塞缪尔,S.L . Gerardino, L. Fisher, D。. L. (2016年1月). 扩展老年司机在十字路口的扫描模式分析. 第95届交通研究委员会年会口头报告.C..
Karpinsky N.白色,A. ,亚马尼创立Y. ( 2015). 相关外界噪声对视觉分割能力的影响. 纽约心理科学海报协会.
白色的,.纽约州卡尔平斯基(Karpinsky. ,亚马尼创立Y. ( 2015). 警告接近性和人-自动化团队效率:工作量容量分析. 纽约心理科学海报协会.
McCarley J. S.亚马尼,Y. 莫利,C. ( 2015). 快速任务中人机交互的工作量容量分析. 澳大利亚实验心理学会悉尼,澳大利亚.
Karpinsky N. ,亚马尼创立Y. ( 2015). 相关的外部噪声降低了视觉判断任务的并行处理效率. 研究生研究成就日海报,弗吉尼亚州诺福克.
白色的,. ,亚马尼创立Y. ( 2015). 快速视觉判断任务中自动化使用策略和空间显示格式的工作量分析. 研究生研究成就日海报,弗吉尼亚州诺福克.
撒母耳,年代.亚马尼,Y.L . Gerardino, L. R.Zafian, T. Fisher, D。. L. ( 2015). 老年驾驶员在十字路口的安全:理解扫描模式. 老司机安全峰会波士顿,马萨诸塞州.
,亚马尼创立Y.塞缪尔,S.L . Gerardino, L.Zafian, T. Fisher, D。. L. ( 2015). 导航十字路口:在驾驶模拟器上检查与年龄相关的眼动行为差异. 洛杉矶人因与工效学学会年会上的口头报告.
高桥,M.亚马尼,Y.丹达尔,C. Fisher, D。. L. ( 2015). 评估划分复杂视觉显示对车辆内扫瞄行为的有效性. 海报运输研究委员会 .
莫理,C.亚马尼,Y. 麦卡利,J. S. (2015年10月). 可视化搜索任务中人机交互的工作量分析. 洛杉矶人因与工效学学会第54届年会口头报告.
Ariga,.亚马尼,Y.,山田和麦卡利,J. S. (2015年7月). 由人工交互驱动的熟悉度调节了对现实世界对象的搜索效率. 日本认知心理学学会第13届年会海报,东京,日本.
,亚马尼创立Y.塞缪尔,S. Fisher, D。. L. ( 2014). 综合道路安全培训方案的模拟器评估. 口头报告HFES芝加哥.
,亚马尼创立Y. ( 2014). 工作量容量:表征认知系统和团队的效率. 仪表与控制工程学会讲座, 筑波系统与信息部, 日本.
,亚马尼创立Y. (2014年9月). 老年驾驶员在交叉路口的车辆控制和视觉扫描模式的年龄相关差异. 在马萨诸塞州霍普金顿市自由互助安全研究所会议上的口头报告.
尼古拉斯,C. A.亚马尼,Y. Fisher, D。. L. (2014年3月). 减少警报疲劳:警报设置大小对护理人员检测不频繁信号的能力的影响. 2014年美国芝加哥HFES国际研讨会海报.
  • 2021年:心理学会会员;
  • 2018年:最靠谱的网赌软件Cheng创新研究奖
  • 2018年:杰出研究奖,最靠谱的网赌软件
  • 2018:新教师奖-系提名;
  • 2018年:斯蒂芬妮·宾德·杨专业奖,人为因素 & 人体工程学学会-地面运输技术组
  • 2017年:ODU理学院杰出教学奖
  • 2016年:ODU研究办公室暑期教师研究项目
  • 2014年获博士后研究奖学金, 利宝互助安全研究所/马萨诸塞大学